November 15th, 2012

Большое греческое путешествие. Часть 1, транспортная....

Вступление.

Ровно год назад наша компания совершила автотранспортное путешествие по Черногории, о чем ваш покорный слуга давно уже отчитался в ЖЖ. В последние дни той поездки члены экипажа выдвинули идею - "А не повторить ли нам заезд, но уже по Греции?"  Пару-тройку месяцев идея созревала где-то в высших сферах, а потом командор вдруг позвонил мне и сообщил, что сроки уже определены и надо оплачивать авиаперелет. Билеты за полгода обошлись нам вполне недорого, по 10.500 туда обратно (Москва-Афины, Аэрофлот). С визой особых проблем также не было, были только опасения, как бы греки не сделали за это время кульбит из Шенгена и еврозоны. Но все обошлось, и 27 октября мы ударили автопробегом по бездорожью и разгильдяйству  по древней земле Эллады. 
Читатель ждет, как обычно, повествования типа - прилетели, взяли машину, поехали туда, потом сюда, потом опять туда и т.п. - день за днем. Но я хочу сломать эту последовательность. Все посты будут посвящены какой-то особенной стороне страны или путешествия, независимо от "нитки маршрута". 
Итак, часть первая, посвященная транспорту - дороги, мосты, море, машинки и так далее. Поехали?
В Греции, надо сказать - большое количество самых разнообразных дорог, причем даже внутренние горные дорожки в общем и целом очень даже неплохого качества. Правда, кризис дает о себе знать и часть дорог постепенно ветшает. Но главные трассы - очень хороши.

01. Автобан от Афин в сторону Салоник

Дорога платная, мы посчитали, в среднем выходило примерно 3 рубля/км. Но отдавать столько денег за такую магистраль не жалко. Зато бензин безумно дорогой - 1,7 евро за литр. Почему-то - в отличие от Черногории, где популярны дизели - здесь прокатные микроавтобусы едут на 95-м бензине. Мы проехали 2100 км и потратили более 400 евро на топливо.


Collapse )